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陈建华

发布时间:2021-02-21

姓    名:陈建华

性    别:男

出生年月:1977年8月

职称/职务:副教授/系主任

学位/学历:博士/研究生

联系方式:chenjh@whut.edu.cn/18971427045

个人简历:

2006年毕业于华中科技大学管理学院管理科学与工程专业,获管理学博士学位;同年入职于武汉理工大学物流工程学院至今,2010年被评为副教授、硕士生导师,并担任物流管理系副主任;2012年10月至2013年12月期间,挂职担任武汉新港管理委员会港口管理处副处长;2016年3月至2017年3月,为美国宾夕法尼亚州立大学工业与系统工程系访问学者;2017年12月至今,担任物流工程学院物流系统科学与工程研究所主任。

研究方向:运营与供应链管理、物流系统科学、现代物流管理、管理决策方法等

主要教学科研成果:

(1)教学科研获奖

▪“中通云仓杯”第二届全国大学生智慧物流创新设计与实践创新大赛王牌导师奖(2020年)

▪ 全球供应链建模设计大赛优秀奖(2019年)

▪“港迪”奖教金(2019年)、“卫华”奖教金(2012、2014年)

▪ 湖北省2018年高等学校教学成果一等奖(个人排名第3)

▪ 武汉理工大学2016年校级教学成果奖特等奖(个人排名第3)

▪ 武汉理工大学“青年教学名师”(2016)

▪ 武汉理工大学第六届青年教师授课比赛优秀奖(2012年)、青年教师授课比赛学院一等奖(2012年)

▪ 《运作管理》课程教案优秀奖(2010、2012年)

▪“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛指导教师二等奖(2009年)

▪ 第七次中国物流学术年会论文一等奖(2008年)

▪ 湖北省物流发展“大冶有色”科研成果奖一等奖(2007年)。

▪ 华中科技大学校级优秀博士学位论文(2007年)

(2)软件著作权

     ▪ 基于集配中心的供应商管理信息系统V1.0,登记号:2018SR724180.

    ▪  港口集装箱物流园区物流信息系统V1.0,登记号:2018SR723192.

    ▪  面向内河港口物流园区的客户管理系统V1.0,登记号:2018SR724510.

    ▪  基于集配中心的仓储管理系统V1.0,登记号:2018SR723505.

    ▪  基于“互联网+”的物流专业教学实验远程操作平台V1.0,登记号:2018SR630186.

    ▪  智慧小区物业管理系统V1.0,登记号:2019SR1412693

(3)发表的主要论文

[1]陈建华,梅俊晓,曹菁菁. 零售商主导闭环供应链混合回收渠道选择决策[J]. 计算机集成制造系统, 2020

[2]Jianhua Chen, Wenjing Yuan, Jingjing Cao, Haili Lv. Traffic flow prediction via granular computing and stacked autoencoder[J]. Granular Computing, 2019(Published online, April 29 2019), DOI https://doi.org/10.1007/s41066-019-00167-5

[3]陈建华, 吕群英, 曹菁菁. 电商物流多周期库存与配送联合决策模型及算法[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2019, 41(5):497-502.

[4]陈建华, 何真云, 吴姝. 基于Supply-hub的多供应商横向协同补货决策模型[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2019, 41(4): 427-431.

[5]陈建华, 江田田, 曹菁菁. 允许退货的Supply-hub集成物流服务回购契约能力协调模型[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2019, 41(2):175-179.

[6]WEN-JING YUAN, JIAN-HUA CHEN, JING-JING CAO. Prediction of Logistics Demand Based on Grey Deep Neural Network Model[C]. Proceedings of 2018 International Conference on Machine Learning and Cybernetics (ICMLC 2018), v1, p 251-256, November 7, 2018.

[7]陈建华, 李莉, 杨欢. 基于Supply-hub的ATO供应链缓冲库存控制仿真模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018, 42(5): 738-743.

[8]王彩虹, 韩国震, 吕海利, 王恺, 陈建华. 基于改进遗传编程的装配作业车间调度研究[J]. 中国物流与采购, 2017, 38(16):76-77.

[9]陈建华, 杨欢. ATO供应链库存缓冲设置机制与仿真模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2015, 39(5): 929-933.

[10]陈建华,孙文筱. 带硬时间窗的航空路径规划模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2011, 35(5): 963-966.

[11]白玉, 陈建华. 工程项目供应链整合管理运作框架模型[J]. 土木工程与管理学报, 2011, 28(1): 6-11.

[12]Chen Jianhua. “Time-Cost Trade-off Problem in Construction Supply Chain:A Bi-level Programming Decision Model”. Proceedings of the 17th International Conference on Management Science and Engineering (ICMSE), IEEE Press, Melbourne, Australia, Nov. 24-26, 2010, pp. 212-217.

[13]Liu Yongjun, Zhou Xiaoping, Chen Jianhua. “Research on RosettaNet-Based Collaborative Supply Chain Forecasting”. Proceedings of the 7th International Conference on Innovation and Management, Wuhan, China, Dec. 4-5, 2010, pp. 1577-1581.

[14]陈建华, 帅颖, 林东波. 三级供应链循环取货成本优化模型[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2009, 31(5): 838-841.

[15]陈建华, 马士华. 供应驱动原理与基于Supply-hub的供应物流整合运作模式. 中国物流学术前沿报告(2008-2009). 北京:中国物资出版社,2008. pp: 263-276.(注:该论文2008年荣获“第七次中国物流学术年会论文一等奖”。授奖单位:中国物流学会、中国物流与采购联合会)

[16]Chen Jianhua, Ma Shihua. “A Dynamic Reputation Incentive Model in Construction Supply Chain”. Proceedings of the 15th International Conference on Management Science & Engineering(ICMSE), IEEE Press, Long Beach, California, U.S.A., Sept. 10-12, 2008, pp. 385-392.

[17]龚凤美, 马士华, 陈建华. 基于供应驱动的Supply Hub协同运作模式研究[J]. 当代财经, 2008, 29(3): 53-58.

[18]谭勇, 陈建华. 空调生产企业通用物料采购订货优化策略实证研究[J]. 产业与科技论坛, 2008, 7(5): 97-99.

[19]陈建华, 马士华. 基于工期协调的项目公司和建筑商收益激励模型[J]. 中国管理科学, 2007, 15(3): 114-122.

[20]陈建华, 马士华. 基于动态联盟的工程项目“三全”集成化管理模式[J]. 工业工程与管理, 2007, 12(6): 87-93.

[21]谭勇, 陈建华. 空调企业库存管理与产能分配模型的实证[J]. 统计与决策, 2007, 23(21): 43-45.

[22]Chen Jianhua, Ma Shi-hua. “An Integrated Construction Supply Chain Management Model in China: Project's Life Cycle Perspective”. Proceedings of 2006 International Conference on Construction & Real Estate Management (ICCREM),China Architecture & Building Press, Sheraton World Resort, Orlando, Florida, USA, Oct. 5-6, 2006, pp. 1076-1083.

[23]陈建华, 马士华. 供应链整合管理的实现机制与技术解决方案[J]. 工业工程与管理, 2006, 11(1): 23-31.

[24]马士华, 陈建华. 多目标协调均衡的项目公司与承包商收益激励模型[J]. 系统工程, 2006, 24(11): 72-78.

[25]陈建华, 马士华. 需求增长型企业销量预测方法--以空调生产企业为例[J]. 当代经济管理, 2006, 28(1): 24-28+23.

[26]陈建华, 马士华. 基于集配中心的供应链物流整合方式[J].当代经济管理, 2006, 28(4): 33-37.

[27]陈建华, 林鸣, 马士华. 基于过程管理的工程项目多目标综合动态调控机理模型[J]. 中国管理科学, 2005, 13(5): 93-99.

[28]陈建华, 马士华. 基于DBR系统的敏捷供应链协同机制[J]. 工业工程与管理, 2005, 10(5): 27-34.

[29]陈建华, 马士华. 空调企业如何预测未来销量把控产能[J]. 销售与市场(管理版), 2005, 12(07X): 73-75.

[30]陈建华, 马士华. 国内某空调生产企业销售预测体系实证研究[J]. 物流技术, 2005, 25(7): 92-96.

[31]林鸣, 沈玲, 马士华, 陈建华. 基于全寿命周期的项目成功标准的系统思考[J]. 工业工程与管理, 2005, 10(1): 101-105.

[32]陈建华, 彭鸿广. 基于时间竞争的MRPⅡ、JIT与TOC集成化生产管理模式[J]. 工业工程与管理, 2004, 9(6): 75-79.

主要科研项目:

[1]广西航空物流研究中心研究专项重点项目:“一带一路”背景下基于平台的广西航空物流服务供应链整合管理策略研究(NO: 19KFJJHKWL04),主持,2019.9-2021.8

[2]中铁武汉勘察设计研究院有限公司:“湖北铁水联运与江海联运发展重点线路规划研究”,主持,2020

[3]中铁武汉勘察设计研究院有限公司:“城陵矶国际集装箱港物流园可行性研究”(20193h0015),主持,2018-2019

[4]荆门市发展和改革委员会:“荆门市冷链物流发展规划(2018-2025)”(NO:20182s0112),主持,2018.6-2018.12

[5]湖北武汉出口加工区管理办公室:“武汉经开综合保税区可行性研究”,主持,2017

[6]武汉旅游发展投资集团有限公司:“武汉城市圈旅游资源与市场整合项目可行性研究”,主持,2015.11-2016.01

[7]武汉临空港经济技术开发区保税物流管理处:“武汉东西湖保税物流中心设立进境水果指定口岸可行性研究”,主持,2014

[8]武汉新港管理委员会、武汉吴家山经济技术开发区保税物流管理处:“武汉新港空港综合保税区可行性研究”,主持,2013.9-2014.6

[9]武汉新港管理委员会:“陆地港有关问题及武汉新港陆地港建设初步研究”,主持,2013.11-2014.1

[10]湖北省软科学研究重点项目:“湖北省港口物流创新发展研究”(NO:2011DEA017),第二负责人,2011-2013

[11]湖北省自然科学基金项目:“汽车制造业供应物流协同计划模型及应用平台研究(NO:2009CDB303)”,主持,2010.1-2011.12

[12]中央高校基本科研业务费专项资金资助项目:“考虑相关需求的ATO供应链协同计划与补货模型研究”(NO:2010-ib-019),主持,2010.1-2011.12

[13]湖北省教育厅2008年度人文社会科学研究项目:“基于Supply-hub的泛区域供应物流整合运作模式与协同策略研究”(NO:2008q034),主持,2008-2009

学术兼职:

教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会供应链管理专业工作组成员;运筹与管理、珞珈管理评论、武汉理工大学学报(交通科学与工程版)等学术期刊审稿人。

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